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      2025年加氫能力12萬噸/年,中國石化將打造中國第一氫能公司,附近期項目梳理

      專題網友投稿2022-09-05A+A-

      2025年加氫能力12萬噸/年,中國石化將打造中國第一氫能公司,附近期項目梳理

      流程工業
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      PROCESS2013

      深入報道油氣、石化、化工及新能源、新材料領域最新市場動態,傳播先進的工程工藝、裝置設備與技術產品,展示全球流程行業技術發展與最新應用成果,為流程行業搭建供需雙方互動交流平臺。

      收錄于合集 #市場動態 107個

      這是“流程工業”發布的第  8295  篇文章

      2022年 9月2日,中國石化發布實施氫能中長期發展戰略,加快打造中國第一氫能公司,遠期力爭成為世界領先氫能公司的發展目標。公司將按照“加氫引領、綠氫示范、雙輪驅動、助力減碳”的思路,聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領域,大力發展氫能一體化業務,引領氫能產業鏈高質量發展。

      根據中國石化氫能中長期發展戰略,公司將以打造規模最大、科技領先、管理一流的“中國第一氫能公司”為目標,圍繞氫能交通、綠氫煉化兩大領域積極推進產業示范,從三個方面發展氫能業務。

      加強產業培育,推動氫能產業高質量發展。中國石化將堅持“國家有布局、市場有需求、發展有效益、戰略有協同”原則,按照“油氣氫電服”一體化綜合能源服務的思路,積極穩妥推進加氫站網絡布局, 規劃到2025年,建成加氫能力12萬噸/年左右 ,全力滿足消費終端加氫需求;在現有煉化、煤化工制氫基礎上,大力發展可再生電力制氫,進一步擴大清潔綠色氫氣生產利用規模,重點抓好綠電制綠氫重大示范項目布局建設,逐步在煉化領域替代化石原料制氫,推動工業領域深度脫碳;積極聯合各方優勢資源,推動建立全國性氫氣生產、利用、加氫站網絡及科技裝備等產業鏈數據庫,建立信息共享機制,為我國氫能產業發展提供基礎數據支撐,帶動全產業鏈高質量發展。

      強化創新引領,推動氫能產業高質量發展。中國石化將加大技術攻關力度,力爭在 高性能燃料電池催化等石化材料、質子交換膜電解水制氫、加氫站關鍵設備國產化 等領域實現更大突破,為實現氫能產業鏈自主可控作出更大貢獻;積極參與產業標準體系制定,推動技術創新與標準融合發展,為氫能產業穩健發展提供保障。同時,中國石化將聚焦產業鏈薄弱環節,構筑以骨干企業為牽引、高校院所聯合攻關的創新聯合體,積極引導搭建國家級創新平臺,著力構建高效協作創新網絡,共同推動氫能技術與裝備國產化進程。 

      深化戰略合作,推進產業鏈供應鏈創新鏈協同發展。近年來,圍繞氫能和燃料電池汽車產業,中國石化與國內主要能源企業深化互利合作,戰略投資上海重塑、中鼎恒盛、海德利森、國富氫能、上海舜華、中科富海等產業鏈頭部企業,與法液空簽署合作備忘錄,與康明斯簽署合作意向書并成立合資公司生產質子交換膜電解水制氫裝置,取得了很好的合作成果。7月14日中國石化成功舉辦《氫能應用現代產業鏈建設推進會暨高質量發展論壇》,并與 河南機場集團、寶武清潔能源公司、一汽解放、中國氫能聯盟、中國船級社、上海交大氫科學中心、武漢綠動氫能技術公司 等8家單位簽署氫能產業鏈建設合作協議,共同謀劃攜手打造氫能應用現代產業鏈、推動氫能產業高質量發展。

      2022年3月23日,國家發展改革委、國家能源局聯合發布了《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035)》(以下簡稱《國家規劃》),明確了氫能在我國能源綠色低碳轉型中的戰略定位,為我國氫能產業中長期發展繪就了藍圖。目前,中國可再生能源裝機量居于世界首位,在清潔低碳氫能源供給上具有巨大潛力。從中長期看,能源轉型將顯著提速,低碳化、智能化、多元化、多極化的趨勢不可逆轉。氫能作為一種具有廣泛優勢的二次能源、一種可有效支撐可再生能源大規模發展的理想互聯媒介,已經成為交通運輸、工業等領域大規模深度脫碳的最佳選擇,對保障能源安全、應對全球氣候變化具有重要意義。下一步,中國石化將以更加開放的態度,聯合各政府產業基金、金融機構以及產業鏈上下游重點企業,共同發起設立氫能產業創新發展平臺,支撐構建產業鏈完整、分工協作、共同發展的新興產業生態體系。中國石化將與產業鏈相關同仁攜手共進、砥礪前行,共同做氫能產業高質量發展的參與者、實踐者、推動者,共同激發氫能發展的“鏈式反應”,釋放能源革命的強大力量。

      中石化氫能項目整理
      就在2022年8月28日,中國石化公布了今年上半年財報,集團實現營業收入1.61萬億元,同比增長27.9%,歸母凈利潤435.3億元,同比增長10.4%。
      財報顯示,中國石化計劃有效發展銷售網絡,加快數字化建設,積極向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型。今年上半年,營銷及分銷板塊支出30.7億元,主要用于加油(氣)站、“油氣氫電服”綜合加能站和物流設施等項目建設。而今年下半年,中國石化計劃營銷及分銷板塊支出206.3億元,依舊是主要用于加油(氣)站、“油氣氫電服”綜合加能站和物流設施等項目建設。
      初步計算,為了向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型等項目落地, 中國石化預計今年在營銷及分銷板塊支出237億元 。
      那么這些年來中國石化在氫能方面有哪些重大項目,以下是流程君的整理。
      制氫方面

      2021年5月21日,在中國石化鄂爾多斯綠電制氫項目前期工作協調推進會上獲悉,中國石化第一個綠氫煉化項目——鄂爾多斯1萬噸/年綠電制氫項目前期工作推進順利,已列入內蒙古自治區2021年重點項目,計劃于2022年建成投產。

      2021年9月,中石化首個MW級電解水制氫示范項目在中原油田正式啟動。該項目預計2022年9月建成投產。

      2021年11月,中石化宣布 我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目一一中國石化新疆庫車綠氫示范項目 正式啟動建設。這一項目是全球在建的最大光伏綠氫生產項目,投產后年產綠氫可達2萬噸。項目預計2023年6月建成投產,生產的綠氫將供應中國石化塔河煉化,替代現有天然氣化石能源制氫。

      2021年11月4日,中國石化首套質子交換膜(PEM)制氫示范站啟動儀式在燕山石化舉行,標志著中國石化自主開發的國產PEM制氫設備打通了從關鍵材料、核心部件到系統集成的整套流程,為中國石化自主研發電解水制氫技術與裝備建設積累了寶貴經驗,同時為兆瓦級質子交換膜電解水制氫設施國產化奠定了堅實基礎。

      供氫及換電站

      2020年3月中石化燕山石化的氫氣提純裝置一次開車成功,設計規模達2000標準立方米/小時,氫氣純度達99.999%。

      2021年4月15日,蔚來與中石化牽手打造了全球首座全智能換電站——中石化加油站(朝英站)。

      2020年9月, 高橋石化高純氫氣生產示范裝置一次開車成功,這是擁有中國石化自主知識產權的首套高純氫氣生產示范裝置 ,產品氫氣純度達99.999%,其原料是低成本的煉油裝置副產氫氣,采用大連院自主研發的高選擇性定向除雜專用吸附劑,具有投資少、占地小、能耗低等優勢,將有力推動燃料電池車用氫氣成本下降。

      2021年9月中石化天津石化燃料電池氫氣項目投產,該項目為華北地區最大氫 燃料電池供氫項目,氫氣年產能力達2250噸。

      2021年11月,中石化和蔚來在廣東合作建設的首批充換電站就已經正式投入運營,這將促進廣東省汽車電動化發展,助力綠色交通。

      而且中石化已經成立多家氫能公司:中石化氫能源(上海)有限責任公司、中石化新星內蒙古綠氫新能源有限公司、中石化(安徽)綠氫能源有限公司、中石化氫能源(天津)有限公司、康明斯恩澤(廣東)氫能源科技有限公司中石化石油機械股份有限公司氫能裝備分公司。

      可以看到中石化在氫能方面布局的深度與廣度在業界少見,其已經成為國內推進氫能產業發展最積極的企業之一??梢哉f,中石化錨定建設“中國第一大氫能公司”的目標正在進行全面的沖刺。

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      本文 內容來來源于中國石化 等公開信 息, 責任編輯胡靜,責任校對許飛 流程工業整理編輯,轉載請注明出處:流程工業 。歡迎您關注“流程工業”公眾號,第一時間獲取石油、化工、水處理、新材料、新能源最新市場動態,以 及技術進展和項目信息。
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